智利发布对中国线材反倾
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中85亿辆汽车,今年预计还将销售3000万辆新车。然而中国市场的一枝独秀并不能解决全球汽车工业面临的问题。传统思维在汽车行业很难取得成功,必须仰望星空,脚踏实地,主动适应汽车发展新时代。

李书福认为,2018年北京车展的主题是“定义汽车新生活”,蕴意汽车行业正面临着各种挑战,包括科技带来的颠覆性的变化、更严格的政府监管以及不断开展的汽车公司间的股权并购或重组。事实上,在过去的20年,汽车行业所推崇的是适者生存法则。企业不遗余力地削减成本、提高运营效率、削减平台数量和提高劳动生产率。效率低下或者缺乏基本规模的品牌逐渐消失,其中包括庞蒂亚克、大宇、罗孚、萨博、奥兹莫比尔、水星和土星等知